本技术涉及egr冷却器安装，具体涉及一种egr冷却器集成减震总布置。、在国六产品开发过程中，重型柴油机需增加egr系统以降低氮氧化合物的产生，而egr冷却器内部有冷却水道与冷却翅片，高度较高，对布置位置有很高的要求，安装在整机排气侧时需要使用过度钢板进行固定，容易造成整体z向高度超过气缸罩...

本技术涉及涡轮增压器，尤其涉及一种可进行自清洁的涡轮增压器。、在现代生活中，汽车是人们出行的主要交通工具之一。为了满足用户对于汽车动力性能和燃油经济性的需求，涡轮增压器在汽车引擎中得到了广泛应用，随着环保意识的提高和油价的不断上涨，对燃油经济性的需求也越来越高，涡轮增压器可以通过压缩进气气...

本技术属于发动机配件，具体涉及一种隔热罩、发动机及车辆。、发动机是通用机械的关键核心部件，是各类通用机械的能量源泉。具体地，发动机通过循环做功将化学能转换成机械能，保证车辆的正常运转。在连续的高负荷工作过程中，因为需要不停进行燃油的燃烧，所以发动机的高温部件的局部最高温度一般能达到℃～℃。...

本技术涉及油气分离，尤其涉及一种用于机油驱动分离装置的通用基座及分离装置总成。、机油驱动分离装置用于过滤油中的杂质及气体，依靠油气分离装置内的旋转涡流，使混合气流中的微粒在离心力作用下被分离出来，使发动机运行良好，延长发动机使用寿命。、机油驱动分离装置通过基座安装在发动机上，驱动油通过基座...

本技术涉及散热器，尤其涉及一种油罐车用板式散热器。、油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。油罐车行驶时发动机工作产生大量热量，其中只有部分热量用于做工，其...

本技术涉及风力发电领域，具体涉及风电塔筒及风力发电装置。、风力发电装置是将风的动能转为电能的装置，而风电塔筒是风力发电装置的重要部件之一，主要起支撑的作用，如专利申请号：.，公开了一种塔筒，用于风力发电装置上，包括塔体、以及第一法兰和第二法兰，所述塔体的第一端设有多个第一连接孔，塔体的第二...

本申请涉及风力发电，特别涉及一种风力发电机组的机舱前机架总成及风力发电机组。、随着人们对环境重视程度的不断增加，清洁能源越来越受到人们的重视。风能作为一种清洁能源，格外受到人们的关注，风力发电机组越来越广泛地设置于各场景。、目前，风力发电机组的机舱中通常会设置前机架和后机架来充分利用机舱中...

本技术涉及尾气净化，尤其涉及一种碳回收型尾气净化器。、汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，通过回收并利用尾气中的二氧化碳，能够减少对气候变化和环境的影响，并寻求碳资源的再利用，目前...

本技术涉及柴油机生产，尤其是一种带压铆堵盖的增压器。、根据整车的匹配要求，柴油机在满足性能要求的同时既要满足安装要求，又要满足柴油机的轻量化要求，这对增压器的设计提出了严苛的要求。、目前堵盖与涡轮箱的安装类型有过盈配合压入型和螺纹连接型。、为了满足性能要求匹配带放气阀的增压器，涡轮箱需要增...

本技术涉及风机，特别涉及一种风机减速机的更换辅助装置。、风机在更换减速机时，通常依靠人工和叉车共同作业将减速机运至风机内部平台，再对减速机进行安装作业。但在运送减速机的过程中，由于风机内部平台距离地面较高，叉车难以够到风机内部平台的位置，并且由于减速机重量较大，人工搬运困难，稍有不慎则会砸...

本发明涉及燃气发电机组，具体为一种中冷增压燃气发电机组。、燃气发电机组是一种使用燃气作为燃料，通过内燃机将燃气燃烧转化为机械能，然后将机械能转化为电能的设备。它通常由燃气机、发电机和控制系统组成。燃气发电机充分利用各种天然气或有害气体作为燃料，变废为宝、运行安全方便，成本效益高，排放污染低...

本申请属于高温烟气废热利用，涉及一种余热回收系统，尤其涉及一种基于斯特林热机的烟气发电系统。、余热主要是是指工业生产过程中释放出来的可被利用的热能，其主要包括工业排气余热，高温产品及炉渣余热，化学反应过程中生成的弃热，可燃废气，废气废水的热量，而余热发电正是利用生产过程中多余的热能转换为电...

本公开涉及汽门阀温度测量的，具体地，涉及一种汽轮机汽门阀的温度测量装置。、目前，在火电mw机组的运行过程中，汽门阀(例如中压主汽门或中压调门)上的螺栓存在断裂的风险，当螺栓断裂后汽门阀设置有螺栓的位置的温度会升高，因此，可通过增设温度测量装置来及时发现汽门阀的温度异常以检测到螺栓的异常情况...

本技术涉及内燃机，具体涉及一种气缸盖及内燃机。、本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。、气缸盖是一种用于内燃机中的重要零部件，通常位于内燃机的上部，并覆盖在气缸体上方并封闭气缸体。气缸盖和气缸体一起构成了发动机的燃烧室，气缸盖提供了气门和凸轮轴的安装位置，同时还具...

本技术涉及发动机，更具体地说，涉及一种发动机及曲轴箱通风加热装置。、发动机运行时，曲轴箱里的窜气经进气管进入油气分离器中，经离心力把窜出来的气体进行分离，分离后的机油返回到发动机中，分离后的废气经出气管进入到增压器进气管中，完成闭式曲轴箱通风系统工作。这些窜气中包含部分可燃混合气和燃烧产物...

本技术涉及涡轮增压器，尤其涉及一种连接机构及涡轮增压器。、涡轮增压器在发动机上的应用非常广泛，其是利用发动机排出的废气能量推动涡轮旋转，而使得涡轮带动另一侧的压缩机叶轮高速旋转，压缩机叶轮通过空气滤清器与进气管吸入空气，给发动机增加新鲜的进气量，从而可实现在不改变发动机排量的情况下大幅度增...

本技术涉及集装箱型柴油发电机组领域，尤其涉及一种集装箱式柴油发电机组。、现在的集装箱型柴油发电机组一般采用在一个集装箱内部设置一台敞开型柴油发电机组的设计，参考申请号为cn.、名称为一种集装箱式高压柴油发电机组的中国实用新型专利，一台敞开型柴油发电机组可以满足所有负载的需求，但是这种设计在...

本申请属于铁道机车，具体为一种铁道机车的散热机构。、机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。铁道机车主要包括机车主体，安装在机车主体上的动力机构以及安装在机车主体底部的滚轮组件。、如公告号cnu公开了一种铁道机车的散热机构，其包括散热壳，设置在散热壳一侧...

本技术属于orc发电，尤其涉及一种耦合斯特林发动机的余热orc发电系统。、目前世界各国都非常重视能源的有效利用，一些发达国家能源利用率都在%以上，美国的能源利用率已超过%，而我国只有%左右。我国能源利用率低的一个重要原因就是低温余热能源没有得到充分利用。低温热源泛指温度小于°c但大于°c的...

本申请涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种排气管导流结构。、在汽车行驶过程中，除了在车壳表面有大量气流流过之外，在汽车排气管上也有大量废气排出。另外，现有的汽车由于行驶速度越来越快，通常会设置多个排气管以排出废气，多个排气管排出的废气的速率并不一样，当它们同时在排气口交汇时，会产生扰流、乱...