本技术属于柴油机领域，具体涉及一种柴油机排气弯管。、柴油机的排气弯管是连接排气管和增压器的管件，其中间为管体，两端连接处为喇叭口结构。国外现有的排气弯管采用一体成型结构，即管件弯曲成型后，通过专用胀口模具在弯形后的管件两端加工出两端喇叭口处结构。在高温、高流速燃烧废气的周期性作用下，这样一...

本申请涉及发动机，特别涉及一种发动机的燃油系统及发动机。、共轨发动机的燃油系统主要包括输油泵、燃油粗滤器、燃油精滤器和高压油泵，油箱内的燃油经过燃油粗滤器的初级过滤后，通过输油泵进入低压油路，然后经过燃油精滤器的进一步过滤后，燃油被高压油泵增压后进入共轨管，最后燃油被分配至喷油器，用于喷射...

本技术涉及发动机，具体而言，涉及一种甲醇发动机。、目前，使用甲醇发动机的车辆在低温环境下运行时，且车辆冷启动时机油温度上升较慢，机油粘度大、流动性差，润滑能力下降，加剧零件磨损。具体原因如下：、、低温环境下甲醇发动机在工作过程中析出的水蒸气凝附在气缸壁上，并与柴油中的含硫氧化物生成酸，引起...

本申请涉及发动机，尤其是涉及一种发动机排气结构及发动机。、发动机长时间处于低负荷道路工况，加上排气在排气路径上的热量流失，会造成进入后处理催化器的排气温度不高，产生后处理硫中毒，进而造成后处理转化效率降低；例如柴油机，目前常采用进气节流阀、排气节流阀，当低负荷时通过排气节流阀增加泵气功，提...

本发明涉及一种用于使可电加热的蜂窝体的加热导体触点接通的电气馈通装置，该电气馈通装置具有可导电的销、电绝缘的绝缘层以及至少部分地接纳绝缘层和销的套筒，其中，销布置在中心并且至少局部地沿周向方向被绝缘层完全环绕地包围。本发明还涉及一种用于制造电气馈通装置的方法。、当今为了加热在内燃机下游的排...

本发明一般涉及电功率生成，并且更特定地涉及用于经由预测控制来控制风力涡轮的系统和方法。、风功率通常被认为是目前可用的最清洁、对环境最友好的能源之一。为此，风力涡轮在这方面已获得越来越多的关注。现代风力涡轮通常包括塔架、发电机、齿轮箱、机舱以及一个或多个转子叶片。机舱包括耦合到齿轮箱和发电机...

本发明涉及一种索网式风机塔筒，属于风机塔筒。、风力发电塔架结构作为风力发电工程重要的工程实体，其结构技术方案和建造成本倍受关注。风力发电机的塔筒主体结构一般由多段圆筒形钢板焊接而成，圆筒形钢板的长度一般根据运输长度限制来设置。由于塔筒的高度为~米，直径为~米，因此圆筒形钢板的用钢量较大，使...

本发明属于汽车尾气净化，具体的说是一种汽车尾气净化装置。、随着社会经济水平的不断提升，汽车也越来越普及。、马力机是测试汽车的马力的，马力也就是功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。、目前在室内通过马力机...

本申请属于涡轮发动机设计，具体涉及一种三转子涡轮发动机及其操控参数设计方法。、为降低碳排放以及保证耗油率及其使用寿命，当前，亚声速商用飞机上多采用大涵道比双转子分排涡扇发动机，设计较高的涵道比、压比，其中，大涵道比使得发动机进口直径较大，导致发动机迎风阻力大、质量大，高压比需要压缩部件级数...

本申请属于涡轮级间燃烧发动机设计，具体涉及一种可模式选择的涡轮级间燃烧发动机及其操控方法。、涡轮发动机在亚音速巡航时，追求低耗油率，在超音速巡航时需要大推力，为此发展有变循环技术以及级间燃烧技术，在进行超音速巡航时，采用小涵道比，并引入外涵气进行级间燃烧，以产生较大推力，而在进行亚音速巡航...

本发明涉及能源利用，尤其涉及耦合压缩气体、多级工业供汽及梯级居民采暖的能量系统。、、、、、燃煤机组可用于驱动小汽轮机的蒸汽可以从主蒸汽、冷再蒸汽及热再蒸汽等选取，其中冷再蒸汽和热再蒸汽的压力降低，驱动小汽机做功后排汽焓值较高，能量效率低；主蒸汽驱动小汽机做功后排汽压力在～mpa之间，可较好...

本发明属于海上风机维修，具体涉及一种基于拖至港口的漂浮式风机大部件维护方法。、为了实现度电成本的下降，海上风电向远海发展是必然趋势，漂浮式海上风电将成为未来海上风电场的主导形式。由于漂浮式海上风电场的场址位于深远海，其运营与维护成本相比固定式海上风电场又进一步提高，影响漂浮式海上风电场的经...

本发明涉及飞行器姿态控制，具体涉及一种火箭发动机推力线偏斜校准方法、火箭发动机及飞行器。、火箭发动机由燃烧室、喷管等结构组成，是飞行器(例如：火箭或者导弹)用于飞行的一种动力装置。、为了确保飞行器能够成功飞行，在装配火箭发动机时，需要将燃烧室的中轴线与喷管的中轴线设置于同一水平线上。然而由...

本公开涉及内燃发动机的领域。更具体地，本公开涉及一种使用汽缸盖冷却装置来避免由高热循环导致的结构故障的系统和方法。、内燃发动机通常包括冷却系统，该冷却系统使冷却剂按特定路线传送穿过内燃发动机的汽缸盖。在一些应用中，冷却剂靠近汽缸盖中的燃料喷射器按特定路线传送。汽缸盖构造(即，汽缸盖和冷却系...

本发明涉及摩托车发动机，特别是涉及一种摩托车发动机主油道的泄压结构。、主油道是摩托车发动机润滑系统的核心部分，它的功能是将机油输送到发动机的各个关键部件。一般流程为，油泵将油底壳内的机油抽送至主油道中，主油道内的机油经过机油滤清器过滤后再输送至曲轴和连杆轴承等关键部件处。当主油道内的油压力...

本发明涉及一种固定型线边界层涡轮装置和方法。、边界层涡轮即特斯拉涡轮。特斯拉涡轮是一种类型非常独特的涡轮机，无 叶片，由一系列平行的扁平圆盘组成，利用流体粘性 效应传递功。这些圆盘同轴组装，每个圆盘之间保 持微小间隙。由于流体需要尽可能流入转子中，所 以无叶片转子定位在有一个或多个喷嘴的框...

本发明涉及车辆工程，尤其涉及一种发动机总成及车辆。、目前量产汽油发动机的最高热效率为～％，未来％～％热效率的汽油发动机成为追求的目标。加快燃烧速度，提高等容度，减少散热损失，同时抑制爆震，是提高汽油机热功转化效率的有效手段。预燃室射流点火能提高燃烧速度、抑制爆震、扩展稀燃极限，是未来超高热...

本申请涉及风力发电，特别是涉及一种故障定位方法、故障处理方法、装置及电子设备。、风功率预测技术是根据风电场的风电场数据，例如，风力发电机(简称风机)的运行数据和风电场的气象数据等，预测出风电场的功率，并将预测的功率上报至调度平台，可以实现电力调度部门基于调度平台接收到的功率进行电力调度。、...

本发明涉及一种内燃发动机。、近年来，对有助于能量效率的内燃发动机进行了研究和开发，以确保更多的人能够获得可负担的、可靠的、可持续的和先进的能量。例如，jp-a公开了一种内燃发动机，其包括被配置为改变进气门的打开/关闭正时的可变气门正时机构。该可变气门正时机构包括：壳体，其经由正时链连接到曲...

本发明涉及一种用于内燃发动机的消音装置，特别涉及一种包括由带盖和腔室形成构件共同限定的消音腔室的用于内燃发动机的消音装置。、近年来，为了确保更多的人能够获得负担得起的、可靠的、可持续的和先进的能源，人们致力于减轻重量以提高能源效率。、在内燃发动机中，通常使用正时带将曲轴的旋转传递到凸轮轴。...