扩径部 2轴承组
21轴承套21a第一开口 21b第二开口 211环唇 212第一结合部 22第一轴承221外环 222内环
23第二轴承231外环 232内环 24固定件 3定子 31铁芯 32连接座321凸缘 4转子 41壳体
411底盖 411a穿孔 411b第二结合部412抵接部 413环墙 414延伸部 414a第三结合部 42永久磁铁组 5基座
R容置空间E电子元件 S锁固元件 〔现有技术〕
9吊扇马达 91定子 911铁芯 912线圈 913轴心 92转子 921上壳 922下壳 923中圈 924轴承。
【具体实施方式】
[0034]为让本发明的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下:
请参照图2及3所示，是本发明第一实施例的吊扇马达，在本实施例当中，该吊扇马达为一外转子马达，惟，该吊扇马达亦可为一内转子马达，本发明并不加以限制。该第一实施例的吊扇马达包含相互结合的一轴心I及一轴承组2。
[0035]该轴心I具有一第一肩部11及一第二肩部12,该第一肩部11及该第二肩部12分别朝向该轴心I的二端，且该轴心I较佳具有一扩径部13,该第一肩部11及该第二肩部12可以分别形成于该扩径部13的二侧。其中，该扩径部13可以一体成形于该轴心I ;或者，该扩径部13可以为套设于该轴心I外周的分离构件，以结合该轴心I并且形成该第一肩部11及该第二肩部12。
[0036]请一并参照图4所示,是该轴心I及该轴承组2的放大示意图。该轴承组2包含一轴承套21，该轴承套21中容设一第一轴承22及一第二轴承23，该第一轴承22及该第二轴承23分别供支撑该轴心1，且该第一及第二轴承22、23分别定位于该轴心I的第一肩部11及第二肩部12，其中，由该第一肩部11定位该第一轴承22的内环222，由该第二肩部12定位该第二轴承23的内环232。该轴承套21内部形成一容置空间R，该第一轴承22及该第二轴承23容设于该容置空间R当中，由该轴承套21的内周面分别抵接该第一轴承22及该第二轴承23，且该轴承套21具有连通该容置空间R的一第一开口 21a及一第二开口 21b，该第一开口 21a及该第二开口 21b分别形成于该轴承套21的二端，使得该轴心I可以分别经由该第一开口 21a、该第一轴承22、该第二轴承23及该第二开口 21b贯穿该容置空间R。其中，该轴心I的第一肩部11朝向该第一开口 21a,该轴心I的第二肩部12朝向该第二开口 21b，因此该第一轴承22形成于该第一开口 21a与该第一肩部11之间，该第二轴承23形成于该第二开口 21b与该第二肩部12之间。
[0037]该第一实施例的吊扇马达另包含一定子3及一转子4，该定子3具有一铁芯31，该铁芯31是直接或间接结合于该轴心I ;该转子4具有一壳体41，该壳体41结合于该轴承套21。其中，该壳体41可以结合吊扇叶片(图未绘示)，使得该第一实施例的吊扇马达形成一吊扇。
[0038]该转子4的壳体41包含一底盖411及一抵接部412，该轴心I的第一肩部11朝向该底盖411，使得该第一肩部11形成于该底盖411与该第二肩部12之间；换言之，由于该轴心I的第一及第二肩部11、12分别朝向该第一及第二开口 21a、21b,因此该第一肩部11、该轴承套21的第一开口 21a及该第一轴承22形成于该轴承套21邻近该底盖411的一侧,该第二肩部12、该轴承套21的第二开口 21b及该第二轴承23形成于该轴承套21远离该底盖411的一侧。该底盖411中央开设一穿孔411a，该穿孔411a沿该轴心I的一轴向方向分别与该轴承套21的第一开口 21a及第二开口 21b相对位，因此该穿孔411a可供该轴心I穿过，使该轴心I能够贯穿该底盖411。在本实施例当中，该抵接部412结合于该底盖411的穿孔411a周缘，且该抵接部412由该底盖411朝向该第一开口 21a延伸，以凸伸入该第一开口 21a并定位该第一轴承22。另一方面，该轴承套21设有一环唇211，该环唇211可以设置于该轴承套21邻近该第二开口 21b的一端，并且由该轴承套21朝向该轴心I径向延伸，用以定位该第二轴承23。
[0039]详言之，该第一轴承22及该第二轴承23分别具有一外环221、231及一内环222、232，该轴承套21结合于该第一及第二轴承22、23的外环221、231的外周，该轴心I穿设于该第一及第二轴承22、23的内环222、232当中，以由该第一肩部11定位该第一轴承22的内环222，并由该第二肩部12定位该第二轴承23的内环232。该抵接部412定位于该第一轴承22的外环221，以将该第一轴承22夹持定位于该抵接部412与该第一肩部11之间；该环唇211定位于该第二轴承23的外环231，以将该第二轴承23夹持定位于该环唇211与该第二肩部12之间。换言之，该第一肩部11与该抵接部412共同夹持定位该第一轴承22，该第二肩部12与该环唇211共同夹持定位该第二轴承23。
[0040]值得注意的是，该轴承套21可以设有一第一结合部212,该底盖411可以设有一第二结合部411b，该第二结合部411b是用以与该轴承套21的第一结合部212相互对位结合，以将该壳体41结合于该轴承套21。在本实施例当中，该第一结合部212可以设置于该轴承套21邻近该第一开口 21a的一端,该轴承套21的第一结合部212为数个固定孔,该底盖411的第二结合部411b为数个通孔，该第二结合部411b所形成的数个通孔分别与该第一结合部212所形成的数个固定孔相互对位，且各该通孔穿伸锁固元件S以固定于各该固定孔。惟，该第一及第二结合部212、411b除了可以为上述固定孔与通孔所组成的锁固结构夕卜，亦可为焊接、卡扣、榫接或其他现有组装结构，用以防止该壳体41与该轴承套21松脱，本发明并不以此为限。
[0041]该转子4的壳体41可另包含一环墙413，该环墙413结合于该底盖411的外周缘，且该转子4具有一永久磁铁组42，该永久磁铁组42结合于该环墙413的内周壁。借此，该永久磁铁组42能够朝向该铁芯31设置，且该永久磁铁组42与该铁芯31之间具有一间隙，使得该第一轴承22及该第二轴承23的外环221、231将连同该轴承套21及该转子4 一并转动，该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232将与该定子3及该轴心I共同保持于固定位置。由于该定子3及转子4属本领域中具有通常知识者均能轻易理解实施的现有技术，关于其细部结构及运作原理恕不再行赘述。
[0042]借助上述结构，该第一实施例的吊扇马达加工组装过程中，可以透过将该轴承组2的第一轴承22及第二轴承23分别由该轴心I的二端套设于该轴心1，使该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232分别定位于该第一肩部11及该第二肩部12 ;接着，将该轴承套21结合于该第一轴承22及该第二轴承23的外环221、231的外周，使该环唇211定位于该第二轴承23的外环231 ;并且，将该转子4的壳体41结合该轴承套21，使结合于该底盖411的抵接部412定位于该第一轴承22的外环221，即可完成该轴承组2与该轴心I的组装程序。据此，借助该第一肩部11与该抵接部412共同夹持定位该第一轴承22，以及该第二肩部12与该环唇211共同夹持定位该第二轴承23，能够有效定位该第一轴承22及该第二轴承23。因此，该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232在加工组装过程中可以与该轴心I形成非紧配合的结合方式，有效简化该吊扇马达的组装程序。
[0043]该定子3的铁芯31可另经由一连接座32与一基座5相结合，该铁芯31与该基座5间的空间可供设置电子元件E，所述电子元件E可以为电容、电阻、电感、线圈、变压器、驱动控制元件(例如:集成电路芯片)或感测元件(例如:霍尔感应元件)等等。其中，由于吊扇马达的功率较大，需要使用体积较大的电容器，因此若该电子元件E为电容时，该