供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电厂供热节能技术领域，尤其是涉及一种供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站。
【背景技术】
[0002]随着供暖技术的发展，基于对环境及能源利用率的考虑，在供暖系统中并入节能技术，以达到减少环境污染、提高能源利用率的目的，其中，集中供热是实现上述目的的方式之一。为了满足城市地区的供热需求，国内很多大型发电厂和热电厂承担着城市采暖供热的任务。鉴于多数供热电厂距离市区较远，这些供热电厂都在厂内建有供热首站，该供热首站对外输送高温热水(该高温热水水温为90?120°C )，高温热水达到用户端后，再通过水换热器转换为低温热水，满足用户采暖供热的需求。
[0003]参照图1所示，基于上述供热途径，在采暖供热期间，大型发电厂和热电厂的发电汽轮机，将已经做过一次功的大量低压蒸汽(该低压蒸汽压力多0.2MPa)，通过蒸汽母管1送往电厂供热首站；在供热首站内，通过热网加热器3将该低压蒸汽转变为高温热水，用于对外采暖供热，实现发电厂或热电厂的热电联产，以便节约能源。
[0004]然而，在上述供热系统中，由蒸汽母管送往供热首站的低压蒸汽的流量较大，压力较高(该压力大于等于0.2MPa)，而对于供热首站的热网加热器而言，其内部实际所需蒸汽压力低于上述压力，因此，进入供热首站的大量低压蒸汽，进入热网加热器后，与热网回水(该热网回水的水温为50-70度)进行汽水热量交换时，存在着大量的二次压差能量损失，导致能源的利用率较低。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，以解决现有技术中进入供热首站的低压蒸汽与热网回水进行汽水热量交换时存在的大量二次压差能量损失而导致能源利用率较低的问题。
[0006]为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案:
[0007]—种供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，包括与供热电厂的蒸汽母管连接的汽轮机异步发电装置，以及与所述汽轮机异步发电装置连接的热网加热
目.ο
[0008]所述汽轮机异步发电装置与供热电厂用电母线连接，所述热网加热装置上分别连接有热网回水管路、热网出水管路，且所述热网回水管路上装设有热网回水增压装置。
[0009]基于上述供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，具体地，为使来自上述供热电厂的蒸汽母管的部分低压蒸汽最大效率地转变为电能，设置所述汽轮机异步发电装置包括热电汽轮机和异步电动机，所述热电汽轮机与所述异步电动机、所述蒸汽母管及所述热网加热装置分别连接，所述异步电动机与所述供热电厂用电母线连接，且，
[0010]需使所述热电汽轮机、所述异步电动机的功率均大于等于4000KW。
[0011]将来自上述供热电厂的蒸汽母管的部分低压蒸汽，通过上述汽轮机异步发电装置转变为电能后，为使该部分电能以最优化、最低成本的方式进入上述供热电厂，以大量节约供热电厂的厂用电，本实用新型中，设置所述异步电动机与所述供热电厂用电母线通过低冲击、小电流并网装置连接。
[0012]在采用上述低冲击、小电流并网装置的基础上，所述异步发电机与所述低冲击、小电流并网装置之间，以及所述低冲击、小电流并网装置与所述供热电厂用电母线之间均通过开关柜连接。
[0013]基于对上述供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站的规模的考虑，根据实际需要，可设置所述热电汽轮机为一台或多台，可设置所述异步发电机为一台或多台，也可设置所述热网加热装置为一台或多台。
[0014]所述热电汽轮机、所述异步电动机及所述热网加热器均为多台时，设置所述热电汽轮机与所述异步电动机数目相同、且一一对应连接；设置所述热电汽轮机与所述热网加热器数目相同、且一一对应连接。
[0015]优选地，所述热电汽轮机与所述异步发电机通过联轴器连接。
[0016]作为维持热网加热装置内气压平衡的附加手段，使所述热网加热装置通过蒸汽支管与所述蒸汽母管连接。
[0017]基于上述热网加热装置，为将热网加热装置中的凝结水重新导入供热电厂，设置所述热网加热装置的下部通过疏水管路与供热电厂的除盐水管路连接，且所述疏水管路上装设有疏水增压装置。
[0018]基于上述热网加热装置，为将热网回水加热后送入对外供热系统，设置所述热网回水增压装置上设置有水侧入口和水侧出口，所述水侧入口与热网回水管路连接，所述水侧出口与所述热网加热装置的入口管路连接，所述热网加热装置出口管路与对外供热系统管路连接。本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，其中的汽轮机异步发电装置与供热电厂的蒸汽母管连接，热网加热装置与汽轮机异步发电装置连接，来自供热电厂的低压蒸汽(该低压蒸汽压力多0.2MPa)，通过蒸汽母管进入汽轮机异步发电装置中，汽轮机异步发电装置将该部分低压蒸汽用来做功，转变为电能。由该部分低压蒸汽做功产生的电能，经该汽轮机异步发电装置输送至供热电厂以供使用，而低压蒸汽转变为电能过程中余留的排汽，进入热网加热装置。热网加热装置上分别连接有热网回水管路、热网出水管路，且所述热网回水管路上装设有热网回水增压装置。使用时，将热网回水管路、热网出水管路分别与热网系统两端的供热母管连接，来自热网回水管路的热网回水(该热网回水的水温为50-70度)进入热网回水增压装置后，先进行增压，增压后的热网回水进入热网加热装置，与上述排汽进行汽水热交换，提高热网回水的温度，使之成为符合用户供热要求的热网出水(该热网出水水温为90?120°C )。
[0019]现有技术中，由蒸汽母管送往供热首站的低压蒸汽的流量较大，压力较高(该压力大于等于0.2MPa)，对于供热首站的热网加热器而言，其内部实际所需蒸汽压力低于上述压力，进入供热首站的大量低压蒸汽，进入热网加热器后，与热网回水(该热网回水的水温为50-70度)进行汽水热量交换时，存在着大量的二次压差能量损失，导致能源的利用率较低。相比于现有技术，本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，其中设有汽轮机异步发电装置，能够将来自蒸汽母管的较大部分低压蒸汽，通过做功转变为电能，以供供热电厂使用，做功后余留的排汽的压力，满足热网加热装置进行汽水热交换的实际压力要求。因此，本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，在满足热网加热装置能够进行汽水热交换的基础上，且在保证热网供热首站的热网出水的温度满足用户需求的情况下，使大量低压蒸汽在热网加热装置进行汽水热交换时，所产生的压降损失充分回收，得以以电能的方式充分利用，即大幅提高能源的利用率。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为现有技术中的热网供热首站的示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站的示意图。
[0023]附图标记: