r>[0024]1-蒸汽母管 2-汽轮机异步发电装置3-热网加热装置
[0025]4-热网回水管路5-热网出水管路6-疏水管路
[0026]7-蒸汽支管 8-热网回水增压装置 9-疏水增压装置
[0027]21-热电汽轮机 22-异步电动机
【具体实施方式】
[0028]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031]图2为本实用新型实施例提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站的示意图，参照图2所示，本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，包括与供热电厂的蒸汽母管1连接的汽轮机异步发电装置2，以及与所述汽轮机异步发电装置2连接的热网加热装置3 ;
[0032]所述汽轮机异步发电装置2与供热电厂用电母线连接，所述热网加热装置3上分别连接有热网回水管路4、热网出水管路5，且所述热网回水管路4上装设有热网回水增压装置8。
[0033]本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，其中的汽轮机异步发电装置与供热电厂的蒸汽母管连接，热网加热装置与汽轮机异步发电装置连接，来自供热电厂的低压蒸汽(该低压蒸汽压力多0.2MPa)，通过蒸汽母管进入汽轮机异步发电装置中，汽轮机异步发电装置将该部分低压蒸汽用来做功，转变为电能。由该部分低压蒸汽做功产生的电能，经该汽轮机异步发电装置输送至供热电厂以供使用，而低压蒸汽转变为电能过程中余留的排汽，进入热网加热装置。热网加热装置上分别连接有热网回水管路、热网出水管路，且所述热网回水管路上装设有热网回水增压装置。使用时，将热网回水管路、热网出水管路分别与热网系统两端的供热母管连接，来自热网回水管路的热网回水(该热网回水的水温为50-70度)进入热网回水增压装置后，先进行增压，增压后的热网回水进入热网加热装置，与上述排汽进行汽水热交换，提高热网回水的温度，使之成为符合用户供热要求的热网出水(该热网出水水温为90?120°C )。
[0034]现有技术中，由蒸汽母管送往供热首站的低压蒸汽的流量较大，压力较高(该压力大于等于0.2MPa)，对于供热首站的热网加热器而言，其内部实际所需蒸汽压力低于上述压力，进入供热首站的大量低压蒸汽，进入热网加热器后，与热网回水(该热网回水的水温为50-70度)进行汽水热量交换时，存在着大量的二次压差能量损失，导致能源的利用率较低。相比于现有技术，本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，其中设有汽轮机异步发电装置，能够将来自蒸汽母管的较大部分低压蒸汽，通过做功转变为电能，以供供热电厂使用，做功后余留的排汽的压力，满足热网加热装置进行汽水热交换的实际压力要求。因此，本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，在满足热网加热装置能够进行汽水热交换的基础上，且在保证热网供热首站的热网出水的温度满足用户需求的情况下，使大量低压蒸汽在热网加热装置进行汽水热交换时，所产生的压降损失充分回收，得以以电能的方式充分利用，即大幅提高能源的利用率。
[0035]继续参照图2所示，基于上述供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，具体地，为使来自上述供热电厂的蒸汽母管的部分低压蒸汽最大效率地转变为电能，设置所述汽轮机异步发电装置2包括热电汽轮机21和异步电动机22，所述热电汽轮机21与所述异步电动机22、所述蒸汽母管1及所述热网加热装置3分别连接，所述异步电动机22与所述供热电厂用电母线连接，且，设置使所述热电汽轮机21、所述异步电动机22的功率均大于等于4000KW。如此设置，经实际测试数据可得，相比于现有技术中常规的供热首站，本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，在保证正常供热的情况下，被送往热网加热装置中的低压蒸汽，经上述功率大于等于4000KW的热电汽轮机和异步发电机的做功后，该部分低压蒸汽的94% -96%转变为电能被回收，节能效果明显。
[0036]需要说明的是，由实际数据得知，正常情况下，在采暖期，1台30万KW的热电汽轮机可以抽出300?400T/H以上的低压蒸汽送到供热首站，在热网加热装置中用于汽水热交换热，其压力为0.2?0.8MPa ;当热网首站的热网回水温度为50?70°C，热网出水温度为90?120°C时，热网加热装置内部所需蒸汽压力仅为0?0.1MPa，因此，当上述低压蒸汽以上述流量进入热网加热装置时，其损失的有效能量为1.6万KW?2.8万KW，若将该有效能量进行充分回收，可以减少30万KW电厂厂用电率的3%?7%以上。目前，我国北方地区有若干台30?60万KW的热电汽轮机在运行，采用本实用新型提供的供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站，每个采暖期可以节约电厂厂用电数万千瓦，一个采暖期可以节约标准煤数百万吨。
[0037]优选的，将来自上述供热电厂的蒸汽母管的部分低压蒸汽，通过上述汽轮机异步发电装置转变为电能后，为使该部分电能以最优化、最低成本的方式进入上述供热电厂，以大量节约供热电厂的厂用电，本实用新型实施例中，设置所述异步电动机与所述供热电厂用电母线通过低冲击、小电流并网装置连接。
[0038]需要说明的是，此处的低冲击、小电流并网装置即指采用低冲击、小电流并网技术的所有装置，均为本实用新型实施例要求所保护范围。
[0039]在采用上述低冲击、小电流并网装置的基础上，所述异步发电机与所述低冲击、小电流并网装置之间，以及所述低冲击、小电流并网装置与所述供热电厂用电母线之间均通过开关柜连接。
[0040]基于对上述供热低压蒸汽小压差再循环大功率汽轮机异步发电供热站的规模的考虑，根据实际需要，可设置所述热电汽轮机为一台或多台，可设置所述异步发电机为一台或多台，也可设置所述热网加热装置为一台或多台。
[0041]当所述热电汽轮机、所述异步发电机、所述热网加热装置同时为多台时，设置所述热电汽轮机与所述异步电动机数目相同、且一一对应连接；设置所述热电汽轮机与所述热网加热器数目相同、且一一对应连接，具体地，所述热电汽轮机均分别与蒸汽母管连接，所述异步电动机均分别与供热电厂用电母线连接。
[0042]优选地，为保证所述热电汽轮机与所述异步发电机之